Válvula solenóide piloto de diafragma série 1064/3 MSV

Válvula solenóide piloto de diafragma série 1064/3 MSV

Depois de comprar as válvulas solenóides de refrigeração MSV, você precisa conhecer a cor dos fios no cabo. O fio amarelo / verde é sempre o fio terra. O fio para cada cor não é uma linha de fase, mas uma linha neutra. Verifique se os dados da bobina (tensão e frequência) correspondem à tensão de alimentação. Se não corresponder, a bobina pode ser queimada. Sempre verifique se a válvula corresponde à bobina. Para sistemas em que a válvula deve permanecer fechada (sem energia) durante a maior parte do tempo de operação, uma válvula solenoide NC deve ser usada. Para sistemas em que a válvula deve permanecer aberta (sem energia) durante a maior parte do tempo de operação, uma válvula solenoide de NO deve ser usada. A válvula solenóide NO não pode ser substituída por uma válvula solenóide NC.

Informações técnicas da válvula solenóide de refrigeração 1064/3 MSV Flare:

Unidades de compressor que trabalham o processamento com a válvula solenóide do refrigerador MSV-1064/3 3/8 '':


Vista de produção da válvula solenóide chiller Castel MSV-1064/3 para o meio R407c, R410a, R22, R134a:

Vista da embalagem da caixa e paletes da válvula solenóide elétrica tipo MSV 1064/3 para a linha de sucção de refrigeração, Alargamento:

Gabinete de manutenção recente com válvula solenóide piloto de diafragma série 1064/3 MSV?

A estrutura do compressor rotativo do gabinete de manutenção é composta principalmente por um motor, um pistão rotativo, um eixo excêntrico, uma peça deslizante, uma mola, um orifício de sucção de ar, uma peça de válvula de escape, etc. (sem válvula de sucção) peça).

O controle deslizante do gabinete de manutenção é igual em altura ao rotor cilíndrico, a altura do cilindro é ligeiramente maior que o rotor, a cabeça do cilindro é coberta com uma cabeça do cilindro e existe uma certa folga entre a superfície da extremidade do pistão e a plano da cabeça do cilindro, para que o pistão e o controle deslizante possam estar livremente no cilindro. Movimento, existem orifícios de sucção e exaustão no bloco de cilindros em ambos os lados da ranhura do cilindro, o orifício de sucção não possui válvula de sucção e o vapor de refrigerante entra diretamente no orifício de sucção do cilindro pelo tubo de vapor. Para evitar o sopro do líquido, um separador gás-líquido é disposto no tubo de sucção; uma válvula de escape é disposta na porta de escape e o gás no cilindro é descarregado no invólucro, de modo que o interior do invólucro seja uma zona de gás de alta pressão e, em seguida, o gás de alta pressão é ainda composto por uma concha . O corpo entra na passagem de escape.

Armário de armazenamento de frutas
O compressor de pistão do armário para manutenção de fresco é geralmente uma estrutura vertical. O compressor é instalado na parte inferior do gabinete de manutenção. O motor está na parte superior. A parte externa de todo o cilindro está quase imersa no óleo lubrificante. O pistão cilíndrico é instalado no cilindro e é colocado no eixo excêntrico. Curva excêntrica, eixo excêntrico. Para que o eixo mova o pistão no cilindro ao longo da superfície da parede do cilindro, possui uma ranhura passante, a ranhura é equipada com um controle deslizante, o controle deslizante e o rotor encaixam no slot deslizante, sob a ação da força da mola e a superfície da parede externa do rotor rotativo A vedação dinâmica é formada por contato e o espaço em forma de crescente entre o rotor rotativo e a parede do cilindro é dividido em uma câmara de hélio e uma câmara de compressão. Durante o processo de rotação do eixo excêntrico em torno do centro do cilindro, a câmara de hélio completa o processo de admissão e a câmara de compressão completa a compressão. E o processo de exaustão.

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